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小鵬汽車完成近5億美元C+輪融資

小鵬汽車完成近5億美元C+輪融資

小鵬汽車宣布完成C+輪近5億美元融資,主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。...

2020-07-20 標簽:電動汽車小鵬汽車 109

不同級別的無人駕駛汽車有什么區別?

不同級別的無人駕駛汽車有什么區別?

為了實現真正的無人駕駛,世界多個國家都躍躍欲試,并開始在無人駕駛技術研發、無人車輛制造方面展開布局。經過不斷探索與反復鉆研,一些國家的無人駕駛技術已經已經走向實用。例如,...

2020-07-20 標簽:傳感器無人駕駛自動駕駛 299

未來智能汽車行業的發展趨勢如何?

未來智能汽車行業的發展趨勢如何?

  目前,行業發展趨勢一直傾向于汽車電子業,全球汽車電子市場市值預計為230萬億韓元(約合13340.16億元),而且智能汽車行業有望在不久的將來得到蓬勃發展,也會促進該行業持續快速增...

2020-07-20 標簽:電動汽車三星汽車電子自動駕駛 149

未來自動駕駛汽車將如何與周圍環境進行溝通和協同工作?

未來自動駕駛汽車將如何與周圍環境進行溝通和協同工作?

大眾集團選擇組建內部的軟件開發團隊,著手打造VW.OS這樣的底層操作系統。當被問及戴姆勒是否會像大眾那樣招募大量軟件專家時,該公司自動駕駛和人工智能部門發言人Bernhard Wardin表示,他...

2020-07-20 標簽:芯片無人駕駛自動駕駛 189

5G網絡建設逐漸完善,自動駕駛產業正不斷駛入快車道

5G網絡建設逐漸完善,自動駕駛產業正不斷駛入快車道

  數據顯示,除了BAT在此方面加速布局,自動駕駛創業公司也迎來了新一波利好,紛紛拿得融資。天眼查數據不完全統計,年初以來,我國有融資信息的自動駕駛相關企業達到了30多家,融資...

2020-07-20 標簽:人工智能無人駕駛5G自動駕駛 396

我國無人車商用已經進入到實質性階段,無人駕駛汽車產業熱點已經形成

我國無人車商用已經進入到實質性階段,無人駕駛汽車產業熱點已經形成

目前,無人駕駛汽車行業發展尚且不夠成熟,但整體環境發展態勢良好。國內無人駕駛汽車仍處于研發測試階段,在技術上還有很大的不確定性和進步空間。同時,產品、市場和服務等方面可變...

2020-07-20 標簽:互聯網無人駕駛5G 294

2020年自動駕駛汽車市場快速增長,帶來整個產業鏈生態的全面發展

2020年自動駕駛汽車市場快速增長,帶來整個產業鏈生態的全面發展

前不久,滴滴出行在上海開啟自動駕駛網約車試運行,成為媒體關注的焦點。國內從BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)到高德、小米都有布局或投資自動駕駛業務。這些“玩家”先后進入自動駕駛領...

2020-07-20 標簽:物聯網5G自動駕駛 351

車企正加快實現常規駕駛任務的自動化,5年內讓駕駛輔助系統得到普及

車企正加快實現常規駕駛任務的自動化,5年內讓駕駛輔助系統得到普及

直到不久以前,大多數傳統車企都還不愿意讓駕駛員把雙手從方向盤上放開,因為他們擔心這樣做有可能會導致產品責任索賠。而現在,駕駛輔助系統為汽車制造商以及安波福等供應商提供了新...

2020-07-20 標簽:汽車行業自動駕駛駕駛輔助系統 63

汽車蓄電池正負極拆卸方法

汽車蓄電池正負極拆卸方法

正負極拆卸順序錯了的話是沒有任何問題的,操作過程中只需要注意使用絕緣扳手或者不要與車身金屬部位接觸即可,安裝的時候先拆正極后負極,拆卸的時候先拆負極后正極。...

2020-07-19 標簽:電瓶汽車蓄電池正負極 127

新思科技宣布加入自動駕駛汽車計算聯盟,進一步推進汽車系統的開發

新思科技宣布加入自動駕駛汽車計算聯盟,進一步推進汽車系統的開發

自動駕駛汽車計算聯盟主席Armando Pereira表示:“自動駕駛汽車計算聯盟主要是關注,應對與部署自動駕駛汽車相關的復雜問題和障礙。我們希望新思科技能夠積極推動參考架構和平臺的應用,滿...

2020-07-18 標簽:半導體汽車系統自動駕駛 409

疫情對中國汽車產業的影響趨勢

疫情對中國汽車產業的影響趨勢

  由于汽車業和電子業的需求量被抑制,其他各行業從中獲益。作為中國經濟增長的支柱產業,房地產行業還出現了復蘇跡象,房地產的投資額在持續增長中,而房產銷售的速度也在加快。...

2020-07-17 標簽:電子業汽車市場汽車業 75

汽車ECU分類介紹

汽車ECU分類介紹

BCM(Body Control Module)車身控制模塊,主要控制車身電器,比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動窗、天窗、電動后視鏡、遙控等。...

2020-07-17 標簽:控制器ecuVCU 256

汽車的電子模組設計面臨哪些挑戰?

汽車的電子模組設計面臨哪些挑戰?

在汽車行業中,開發新電子模組的常規流程是:明確應用需求-器件選型-硬件設計(設計PCB板、布線組裝、實驗室測試)-軟件開發-調試驗證等等,而這其中的每一個步驟都需要花費數天乃至數...

2020-07-17 標簽:處理器電子元器件自動駕駛 61

自動駕駛是汽車行業發展的未來趨勢,不少企業開始加速自動駕駛的布局

自動駕駛是汽車行業發展的未來趨勢,不少企業開始加速自動駕駛的布局

與此同時,在自動駕駛技術上,卡車領域的發展也比乘用車要快很多。據7月16日圖森未來宣布的合作消息顯示,其便將與美國卡車制造商納威斯達共同研發的無人駕駛卡車已經來到L4級別。而目...

2020-07-17 標簽:無人駕駛自動駕駛卡車 404

未來自動駕駛汽車產業市場將最終成為誰的主場?

未來自動駕駛汽車產業市場將最終成為誰的主場?

此前,有L4公司高管就曾透露,在舊金山路測時因為受到高大數目遮擋紅綠燈影響,需要對樹葉修剪一下。但在美國卻需要層層審批,即使是通用Cruise這樣的大公司,也要搞很久才能解決,由此...

2020-07-17 標簽:車聯網5G自動駕駛 378

未來適合我國新能源汽車的主流技術線路是什么?

未來適合我國新能源汽車的主流技術線路是什么?

除了電池,靠增大電池裝載量來增加續駛里程不是電動汽車的根本出路,主流技術路線是提高電動汽車能效和充電便利性,電動汽車才會得到更多人的認可。充電的便利性取決于充電體系的建立...

2020-07-17 標簽:新能源汽車混合動力汽車純電動汽車 229

新冠疫情對汽車電子行業發展的影響

新冠疫情對汽車電子行業發展的影響

“進出口雙向受阻,涉及國內整個產業,不管時間長短,都要認真考慮,尋找備份或替代方案。”業內許多人一致認為,為應對上游供應問題,企業一是要盡可能多備庫存,二是考慮替換為國產...

2020-07-16 標簽:豐田汽車行業汽車零部件 340

改善BEV的新興技術是什么?

改善BEV的新興技術是什么?

BEV較低的運行成本是另一個主要優勢。較低的運行成本是由于較低的維護成本和燃料成本。此外,BEV有更少的活動部件和更少的流體,這意味著約50%的維護費用比ICEV。在美國,BEV每英里的平均...

2020-07-16 標簽:電動汽車網絡無線充電 138

智能網聯時代,什么才是真正的“汽車共享化”?

智能網聯時代,什么才是真正的“汽車共享化”?

最新的發展是在車內增加了傳感器,從而可以監視駕駛員的健康狀況和意識水平。如有必要,這將使汽車能夠“做決定”以完全控制汽車。這最終將實現全自動,意味著汽車甚至不需要駕駛員在...

2020-07-16 標簽:傳感器無人駕駛智能汽車5G 257

5G的商用以及物聯網的發展,給車聯網帶來了哪些利好?

5G的商用以及物聯網的發展,給車聯網帶來了哪些利好?

Bryce Johnstone先生稱,如今的共享汽車實際上是指拼車,或者Uber/Lyft提供的一些可搭載多位乘客的服務,抑或由專門的服務商提供的汽車分時租賃服務。那么,這完全有可能演變為更廣泛的解決方...

2020-07-16 標簽:車聯網智能汽車5G自動駕駛 184

從ADAS到驅動器更換——實際雷達性能是否足夠好?

從ADAS到驅動器更換——實際雷達性能是否足夠好?

轉讓和采用軍事和航空航天的高成本、高性能雷達技術,并將其安裝在汽車上,在技術、美學和經濟方面都面臨重大挑戰。...

2020-07-16 標簽:驅動器雷達adas 297

特斯拉二季度在美國最大電動汽車市場加州銷量下降近一半

特斯拉二季度在美國最大電動汽車市場加州銷量下降近一半

根據市場研究機構Dominion Cross-Sell的數據,特斯拉二季度在美國最大電動汽車市場加州的注冊量下降了近一半。 在4月至6月期間,美國大部分地區都在政府居家隔離命令下處于封鎖狀態,以遏制...

2020-07-16 標簽:電動汽車特斯拉 127

城市基礎設施的持續增長,自動駕駛汽車面臨著信號中斷的風險

城市基礎設施的持續增長,自動駕駛汽車面臨著信號中斷的風險

當街道兩旁都是高樓大廈時,就會形成城市峽谷。這可能會導致地面GPS信號劣化或丟失,這對嚴重依賴基于衛星的導航的AV系統具有潛在的安全性問題。...

2020-07-16 標簽:雷達自動駕駛汽車車載傳感器 211

汽車電子PCBA的前裝和后裝的區別是什么

汽車電子PCBA的前裝和后裝的區別是什么

做汽車電子PCBA的經常會接觸到一些說我們的產品是前裝市場的或者是后裝市場的,那么到底什么是汽車電子pcba的前裝市場和后裝市場呢?前裝市場也就是在汽車出廠前的就安裝在汽車上的,后...

2020-07-16 標簽:汽車電子PCBA 177

上海:新基建為自動駕駛“鋪路”

上海:新基建為自動駕駛“鋪路”

記者了解到,阿里旗下的達摩院近日也對外發布首個自動駕駛“混合式仿真測試平臺”,該平臺采用虛擬與現實結合的仿真技術,引進真實路測場景和云端訓練師,模擬一次極端場景只需30秒,...

2020-07-16 標簽:傳感器5G自動駕駛 59

未來自動駕駛汽車會不會造成道路擁堵?

未來自動駕駛汽車會不會造成道路擁堵?

駕駛員對周邊環境和車流的交互,是指車輛行進中,駕駛員對道路環境變化和周邊流量不停地進行交互,用車的運動行為讓周邊車輛感知自身的存在,通過燈語、笛語、手勢等和附近車輛、行人...

2020-07-15 標簽:機器人無人駕駛自動駕駛 334

基于東軟C4-Alfus平臺研發集成的國內首個智能駕駛艙平臺

基于東軟C4-Alfus平臺研發集成的國內首個智能駕駛艙平臺

一汽技術中心信息化總監李謙向記者透露,2015年1月,他在拜訪英特爾時,接觸到了英特爾剛剛開始研發的凌動車載處理器,非常心動。對李謙而言,最迫切的是要找到一個強有力的合作伙伴,...

2020-07-15 標簽:車聯網智能駕駛自動駕駛 321

推動汽車行業創新的四個主要趨勢

推動汽車行業創新的四個主要趨勢

今天,汽車行業越來越關注半導體行業,對未來幾年的期望越來越高。汽車行業的收入為2.3萬億美元,未來五年的復合年增長率(CAGR)為+ 2.7%。汽車電子產品的收入為1420億美元,復合年增長...

2020-07-15 標簽:芯片汽車電子自主駕駛 320

5G和AI的應用為自動駕駛汽車帶來邊緣計算

5G和AI的應用為自動駕駛汽車帶來邊緣計算

鄭南寧表示,盡管目前輔助駕駛,結構化環境無人駕駛,有明確應用背景、針對相關任務的無人駕駛技術已慢慢走向成熟,但對于實現完全自主無人駕駛技術,我們還面臨著十分艱難的挑戰。...

2020-07-15 標簽:AI5G自動駕駛 524

探討自動駕駛汽車的安全性問題

探討自動駕駛汽車的安全性問題

目前國內外正在研制“無人車”,不同程度上都有人的參與,嚴格地講,有的屬于自動輔助駕駛,根據目前的人工智能技術,這類車輛有可能在短期內走向實用;而真正的無人車,特別是在開放...

2020-07-15 標簽:傳感器人工智能自動駕駛 430

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